석유 생산으로 인한 성장이 노스 다코타 서부의 지역 사회에 영향을 미쳤 듯이 인프라 개선도 증가했습니다. 석유 국가의 중심부에 위치한 Watford City는 상당한 성장을 보였고 발자국이 확대되었습니다. 새로운 도전은 지역 사회에 직면했으며 그 중 하나는 노스 다코타 고속도로 1806과 노스 다코타 고속도로 23의 교차로에서 배수구였습니다.

NDDOT는 2014 년 Watford City의 남동쪽 주변에서 23 번 고속도로를 재배치했습니다. 재조정은 자연적으로 존재하는 폐쇄 된 유역을 통해 건설되었습니다. 이것은 유역에 자연 중력 출구가 없음을 의미했습니다. 이것은 보존 스핀 카지노을 만들었습니다. 유역의 유출은 침투하거나 증발 할 때까지 스핀 카지노이 될 것입니다. 이 도시는 스핀 카지노에 남아있는 결선에 대한 우려를 오랫동안 스핀 카지노에 남겨두고 묘지를 포함하여 인접한 부동산에 영향을 미치는 물에 대한 물질의 잠재력..

APEX는 NDDOT와 협력하여 배수 문제를 해결하고 보유 스핀 카지노의 기간을 줄입니다. 유역과 물리적 토양의 두 영역이 연구되었습니다. 토양 테스트는 테라콘에 의해 수행되었습니다. Apex는 기여 영역, 토지 사용, 피크 흐름 및 전형적인 강우 사건의 양과 같은 수 문학적 매개 변수를 평가하는 데 충전을 주도했습니다. 성장과 토지의 레이아웃이 바뀌면서 출구없이 스핀 카지노으로 배수되는 유출이 증가했습니다. 기존의 스핀 카지노 확장, 침투 시스템 개선, 중력 파이프 배출구 및 펌프 스테이션 배출구를 포함한 몇 가지 대안이 연구되었습니다. NDDOT 선택한 침투 시스템 개선.

예비 설계 및 토양 프로젝트 조사는 2017 년 여름에 시작되었습니다. 최종 디자인은 2018 년 겨울에 마무리되었으며 프로젝트는 2018 년 여름에 건설되었습니다.